1992 konnte die erste Lokomotive des Typs Re 460 von der SBB übernommen werden. Die Beschaffung der neuen Lokomotive erfolgte im Rahmen des Konzeptes Bahn 2000. Erstmals wurde für eine grosse Lokserie der SBB keine Prototypen mehr hergestellt, sondern es wurde sofort mit der Serienablieferung begonnen.

Erkenntnisse und Fehler, die sich aus dem Betrieb ergaben, wurden umgehend in der laufenden Produktion geändert. Wie exotische Früchte, das Produkt reift beim Kunden.

Wie bei den SBB üblich, mussten auch diese Lokomotiven für alle topografischen und geschwindikeitsspezifischen Eigenschaften der Schweiz ausgelegt sein. Sie musste in der Lage sein, die hohen Geschwindigkeiten im Reisezugverkehr zu erreichen und grosse Lasten über die Bergstrecken von Gotthard und Lötschberg zu befördern.